中国自行建造的最先进超大型油轮交付使用

　　中新社广州一月二十四日电 (邓卓明李海红)二十四日，中国自行设计建造的目前最先进超大型油轮“新埔洋”号正式交付中海油运公司使用，启程前往中东装运原油。在广州海事部门的沿途警戒护航下，“新埔洋”轮顺利从中船龙穴造船基地驶出，开始了它的处女航。

　　据悉，“新埔洋”号的投入使用，一举改写广东不能建造十万吨以上大型船舶的历史，同时也标志着中国超大型船舶设计建造迈上新的台阶。

　　作为广州乃至整个华南地区造船业发展的里程碑式的代表，“新埔洋”轮甲板长三百三十三米，满载总排水量达三十五万多吨，甲板面上设有直升机停降平台，服务航速可达十五点七节。配备了世界上最先进的驾驶与导航设备，可以实现二十四小时机舱无人值班与自动导航。

　　鉴于“新埔洋”轮的体形巨大，为确保辖区水域通航安全，维护通航秩序，广州海事局提前介入，为其提供优质海事服务，制定了详细的安全监管方案和应急预案，采取通航交通管制措施，并派出两艘海事巡逻船为“新埔洋”轮清道护航，保障该轮安全出港。

　　二十四日上午九时三十分，“新埔洋”轮在四艘拖轮的牵引下，缓缓离开中船龙穴修造船基地码头。“新埔洋”轮出港期间，广州船舶交通管理中心通过VHF甚高频无线电话与“新埔洋”轮和海事巡逻船保持联系，定时对外发布航行信息，提前引导其他船舶采取相应的安全措施，对管制航段进行全过程动态监控。

　　中午十二时四十五分，海事巡逻船护送“新浦洋”轮驶过珠江口马友石灯船水域，安全顺利地进入深水区，正式开启其远洋之旅。完

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