3月1日零时起,铁路部门将调整沪宁、沪杭高铁列车运行图。不少旅客发现,调整后,新增的常州至上海D5401次列车,全程需要3小时14分钟,不仅比以前的动车组慢,甚至比T车还慢,被网友戏称为“史上最慢动车组”。
据了解,这是因为动车组增加了沿途停站,路过沪杭高铁线时几乎是站站停。对此,铁路部门表示,这次调整是在充分开展市场调研、听取地方政府意见的基础上进行的。调整后的沪宁、沪杭高铁动车开行密度加大,沿线部分车站停站列车班次增多,主要是方便沿线群众出行。
据新民晚报
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3月1日零时起,铁路部门将调整沪宁、沪杭高铁列车运行图。不少旅客发现,调整后,新增的常州至上海D5401次列车,全程需要3小时14分钟,不仅比以前的动车组慢,甚至比T车还慢,被网友戏称为“史上最慢动车组”。
据了解,这是因为动车组增加了沿途停站,路过沪杭高铁线时几乎是站站停。对此,铁路部门表示,这次调整是在充分开展市场调研、听取地方政府意见的基础上进行的。调整后的沪宁、沪杭高铁动车开行密度加大,沿线部分车站停站列车班次增多,主要是方便沿线群众出行。
据新民晚报
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