深圳火车站昨日送客11.2万人次创新高

南方日报讯 （记者/柳艳 刘丽 通讯员/易非凡 陈岩）春节日渐临近，深圳火车站客流随之大幅上升。昨日，深圳火车站全天送客11.2万人次，旅客发送量再创今年春运新高，同时刷新了深圳站历年春运单日旅客发送量的最高纪录。铁路部门表示，已实行在地铁交通层分设集结区等方式迎接春运高峰的到来。

地铁交通层：分为独立的五个集结区

昨天下午3时30分，几位乘坐L76次的旅客，在身着黄色马甲的工作人员带领下，来到地铁交通层临时集结区。

地铁交通层按车次不同，分为了彼此独立的五个集结区，在显眼位置都标明了车次，每个集结区都安排了5—6名铁路工作人员维持秩序，每个区少则1000余人，多则两三千人。由于五个区彼此独立，车站准备了大量的铁马，可根据集结人数随时扩大集结面积。

候车室：多块显示屏组成引导墙

二楼长途候车室，多块显示屏组成的揭示引导墙十分醒目，各屏幕滚动指示各车次候车区域，显示屏两边的隔离墙上还插满了活动的各次临客列车的候车指引牌。多名工作人员在此处进行疏导，引导旅客前往相应候车区候车，防止旅客聚集造成安检口拥堵。

引导服务：“黄马甲”穿梭不停带旅客

深圳站东广场，下午是全天客流最集中的时段之一。多个身着黄色马甲的工作人员在人群中十分醒目，他们举着“L482”、“L178”、“L76”等字样的车次牌，在人群中穿梭。这些“黄马甲”都是春运期间支援深圳火车站的铁路工作人员，每天下午2点上岗，专门负责手举活动车次牌在东广场穿梭巡游，引导旅客跟随，有序进入地铁交通层临时集结区。

一名年轻的“黄马甲”表示，在引导旅客去集结区的路上，经常能碰到问询的旅客，所以他每次都把车次牌举得高高的，让更多的旅客能够看到，“每天都要在东广场与集结区之间往返一两百次”。

(南方报网—南方日报)